Volkswagen Passat Variant Business 1.5 TSI 150PS/110kW DSG7 2023

Unser Preis
39.739,– €

Fahrzeugnr.: 19971, unverbindliche Lieferzeit: 8 Wochen , Landesversion: DK - Dänemark, Neuwagen, Zentrallager (extern)

Gesamtpreis

39.201,– €

inkl. 20% MwSt. und den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren
inkl. NoVA

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Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung

Außenfarbe 2T2T - Deep Black Perleffekt
Innenausstattung TOTO - Sitzbezüge in Stoff Design Weave, Titanschwarz
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 4
Partikelfilter 1
Schadstoffklasse Euro 6 AP
Hubraum 1.498 ccm
Leistung 110 kW (150 PS)
Kraftstoff Benzin
Kategorie Kombi
Modelljahr 2024

Außenfarbe
2T - Deep Black Perleffekt

Innenausstattung
TO - Sitzbezüge in Stoff Design Weave, Titanschwarz

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb

Sonstiges

Anzahl Sitzplätze 5
Anzahl Türen 5-türig
Codes: Hersteller-Code des Fahrzeugs CB53DZ
Leergewicht 1471 kg
Rußpartikelfilter / SCR

Serienausstattungen

Innen

Innenspiegel aut. Abblendend
Klimaanlage Climatronic mit 3-Zonen-Temperaturregelung
Komfortsitze, vorne
Dekoreinlagen in Cross Hatch für die Instrumententafel und die Türverkleidungen
Getränkehalter mit Deckel (2 Stück, vorne)
Sitzheizung, vorne
Lederschalthebelknauf
Ausströmer vorne und Lichtschalter mit Chromeinfassung
LED-Leuchten im Fußraum, vorne
Lendenwirbelstützen vorne, auf Fahrerseite elektrisch einstellbar
Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden, beleuchtet
Mittelarmlehne, vorne
Fußmatten
Multifunktionslederlenkrad (mit Schaltwippen bei DSG)
Kopfstützen vorne (2 Stück) und hinten (3 Stück), Sicherheitsoptimierte Kopfstützen vorne
Rücksitzlehne mit Durchlademöglichkeit und Mittelarmlehne
12-V-Steckdose hinten und in Gepäckraum

Infotainment & Kommunikation

DAB+
8 Lautsprecher
Multifunktionsanzeige Premium mit mehrfarbigem Display
Bluetooth
Navigationssystem Discover Media mit We Connect & We Connect Plus Vorbereitung und 8 Zoll Farb-Touchscreen

Sicherheit & Assistenz

Aut. Distanzregelung (ACC) (mit Stop und Go bei DSG)
7 Airbags (Airbags für Fahrer und Beifahrer, Knieairbag auf der Fahrerseite, Kopfairbagsystem für Front- und Fondpassagiere sowie Seitenairbags vorne)
Beifahrerairbag-Deaktivierung
Elektrisch Parkbremse (inkl. Auto-Hold-Funktion)
Fußgängererkennung
Umfeldbeobachtungssystem Front Assist mit City-Notbremsfunktion
Verbandtasche und Warndreieck
Berganfahrassistent (Hill Start Assist)
ISOFIX-Halteösen zur Befestigung von 2 Kindersitzen auf den Rücksitzen, auch für i-Size-Kindersitze
Spurhalteassistent (Lane Assist) und Stauassistent (Traffic Jam Assist) (inkl. Emergency Assist bei DSG)
Notruf-Service
Einparkhilfe, vorne und hinten
Proaktives Insassenschutzsystem (PreCrash)
Fahrassistent (Travel Assist)
Müdigkeitserkennung

Außen

Fahrlichtschaltung aut. mit Tagfahrlicht, Leaving home-Funktion und man. Coming home-Funktion
Scheibenwaschdüsen, vorne aut. beheizbar
Einstiegs-/Warnleuchten in LED-Technik in den Türen vorne
LED-Rückleuchten
LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
LED-Nebelscheinwerfer
Regensensor
Chromleisten an den Seitenfenstern
Elektrische Außenspiegel, elektrisch beheizbar und mit Umfeldbeleuchtung, auf der Fahrerseite aut. abblendend
Dachreling, Schwarz

Räder & Technik

Reifenkontrollanzeige
Elektrisch Servolenkung
17 Zoll Alu-Felgen, London mit Anti-Diebstahl-Radbolzen
Werkzeugsatz (ohne Wagenheber)

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,3 l/100km
Verbrauch innerorts: 6,1 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,9 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 122 g/km
Energieeffizienzklasse: B

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch kombiniert: 6,40 l/100km
CO₂-Emission: 146,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.